Carica Turbo VS Super Charged Engine
da: arnoldgaltine
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TURBO CHARGER è un compressore di gas utilizzato per l'induzione forzata di un motore a combustione interna. E 'solo una "forma" del compressore. Principalmente, turbocompressore è usato per aumentare la densità dell'aria che entra nel creare per venire con più potenza. E 'il compressore è alimentato da turbina, che è guidato da gas di scarico del motore stesso gas.
CARICABATTERIE SUPER d'altra parte è un compressore d'aria, ma è anche utilizzato per l'induzione forzata di un motore a combustione interna. Il flusso di massa maggiore tasso fornisce più ossigeno per la combustione di quella che sarebbe disponibile in un motore aspirato, che consente più carburante da fornire e più lavoro da fare per ciclo, aumentando la potenza del motore.
Un compressore meccanico può essere alimentato da una cinghia, ingranaggi, alberi, o la catena collegata al motore del motore. Può anche essere alimentato da una turbina a gas di scarico. Un compressore a turbina-driven è noto come un turbocompressore. (Da Wikipedia)
La differenza più significativa tra i due è il (fonte) di alimentazione. Turbocompressore trae il suo potere dal flusso di scarico. Esso si svolgerà attraverso una turbina e si accende il compressore spin. Il compressore, vi è una cintura collegata direttamente al motore. Prende il potere, proprio come la pompa dell'acqua ho o alternatore fa.
Un compressore bisogno di energia per essere dissanguata per essere in grado di eseguire. Lo svantaggio principale di un compressore è che hai per bruciare carburante extra per fornire alimentazione per accendere il motore. Questo motore è anche più aperto a un errore umano. Questo perché compressore è controllato interamente dal pilota. D'altra parte, un turbocompressore funzioni utilizzando il gas di scarico. Wasted calore viene estratto dal gas di scarico e di essere concordate in una fonte di energia utile per comprimere l'aria di aspirazione. Turbocompressori, soprattutto quelli moderni, utilizzare un wastegate automatico che controlla la pressione nel collettore entro parametri stabiliti dal costruttore. E 'più probabile che non ci saranno overboost e danni al motore turbo a compressore.
In una conclusione discutibile, turbocompressore è più efficiente perché utilizza "sprecato" energia nel flusso di scarico come fonte di potere. E 'la causa di una certa quantità di contropressione nel sistema di scarico e tende a fornire meno spinta. Superchargers sono più facili da installare, ma come previsto, più costosi.
Articolo Fonte: http://www.ArticleStreet.com/profile/arnoldgaltine-19228.html
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